بهترین انتخاب برای محل قرار گیری بادبندها چیست

1)چگونه انتخاب مناسبی برای محل قرار گیری بادبندها داشته باشیم؟
2)یک انتخاب مناسب نیازمند چه ابزارهایی می باشد؟
3)مهمترین نکته در انتخاب محل بادبندها چیست؟ چرا؟

بهترین انتخاب برای تعیین بادبند دهانه هایی است که در نهایت سازه متقارن باشد. بنابراین بهتر است که اگر در هر دهانه بادبند می گذاریم در ضلع مقابل روبروی همان دهانه هم بادبند داشته باشیم.  در ضمن اطراف راه پله هم بهتر است بادبند داشته باشیم.

1- بهترین مکان بادبند با توجه به محدودیتهای نقشه های معماری قسمتهای جلو و عقب سازه می باشد، یعنی هر چه از مرکز جرم فاصله بگیریم به سمت اطراف بهتر است.

2- هرچه به سمت مرکز جرم یعنی مرکز سازه برویم با توجه به پیچش تصادفی که به سازه اعمال می کنیم، Drift سازه دچار مشکل شده و ستونهای اطراف بادبند دارای مقاطعی سنگین می شود.

3- بایستی سعی شود که از بادبندهای گوشه ها حتی الامکان اجتناب شود ، به خصوص اجتناب از بادبندهایی که از دو طرف به یک ستون می رسند ( بادبندهای متعامد ) به علت بوجود آمدن نیروی کشش و فشار فوق العاده زیادی که به فونداسیون وارد می شود که به جهت آن بیس پلیت ها و بولتها سنگین شده و ابعاد فونداسیون جهت جبران تنش ها عجیب غریب می شود.

4- اجرای بادبند اطراف باکس پله اشکالی ندارد ولی بایستی حتماً به دیافراگم صلب سقف متصل شود.

در مورد بادبندها باید به نکات زیر توجه کرد:

1- ملاحظات معماری که عملاً نقش اول و اصلی را بازی می کنند.

2- سعی در ایجاد تقارن نسبی در سازه

3- تا حد امکان افزایش معقول تعداد دهانه های بادبندی که باعث کاهش آپلیفت در پای ستون و سبک شدن ستون و صفحه ستونهای دهانه بادبندی می گردد.

4- سعی در انتخاب دهانه های مجاور هم برای بادبند گذاری در یک جهت که باعث میشود که ستون مشترک دو دهانه سایزی کوچک پیدا کند و عملاً به جای 4 ستون و صفحه ستون سنگین دو ستون و صفحه ستون سنگین داشته باشیم. این مساله حتی در پی و علی الخصوص بحث کنترل برش پانچ هم تاثیر گذار است.

5- از قرار دادن دهانه های بادبندی مجاور داکتها که اتصالی به سقف ندارند خودداری کنیم. در کل توجه کنیم که دهانه بادبندی اتصال کافی به دیافراگم سقف جهت رد و بدل کردن نیروها بین بادبند و سقف داشته باشد.

6- از دهانه های خیلی کوچک و خیلی بزرگ برای بادبندها بپرهیزیم. دهانه های خیلی کوچک باعث بالا رفتن سایز ستون و صفحه ستون متصل به بادبند میشوند. غیر از آن سختی دهانه های بادبندی کوچک کم بوده و باعث افزایش میزان دریفت در سازه میشود. دهانه های خیلی بزرگ البته نسبت به دهانه های خیلی کوچک ارجح است ولی به هر حال باید توجه کرد که این دهانه ها باعث بالا رفتن سایز بادبند به دلیل طول کمانشی زیاد آنها میشود. غیر از آن طول زیاد پروفیل خود باعث افزایش وزن اسکلت سازه و غیراقتصادی شدن طرح می شود.

7- ترجیحاً سعی کنیم که دهانه های بادبندی در دو جهت متعامد با هم متقاطع نباشند. ( البته بعضاً این مساله به دلیل کاهش یکی از ستونهای سنگین خود تا حدی طرح را اقتصادی می کند.

8- بهتر است که در طبقات پایین تعداد دهانه های بادبندی زیاد بوده و به تدریج از تعداد دهانه ها در ارتفاع کاسته شود.